L’univers de la Renault 4
Ainsi, Renault possédait une piste d’essais privée depuis 1935 au sein même de l’usine de l’Île Seguin ! Un tracé mesurant pratiquement un kilomètre, passant sous le bâtiment, que chaque voiture quittant la chaîne de montage devait obligatoirement emprunter pour être déclarée « bonne » ou « mauvaise » pour le service. Nous pourrions jouer …
Nostalgique de sa Renault 4 GTL qu’il a laissée en Italie quand il est arrivé en France en 2013, Alberto Negro n’a pu s’empêcher de « replonger » trois ans plus tard. En 2016, il a fait 2000 km aller-retour pour aller chercher une Renault 4 Break Sinpar qu’il venait de négocier avec un chasseur …
On ne mesure pas à quel point Pierre Dreyfus fut important dans l’histoire de Renault. En consultant nos archives, en exhumant quelques documents destinés au portrait que vous lirez plus loin, cette évidence nous a sauté à la figure. Quand Pierre Lefaucheux se tue dans un accident de la route, le 11 février 1955, la …
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Je suis retombé, par hasard, sur un petit dépliant publicitaire intitulé « Comment choisir et acheter votre Renault 1968 ». Je dis “petit” parce qu’il l’est vraiment par la taille. Les constructeurs français, en ce temps-là, avaient tendance à entrer un maximum d’informations dans un minimum d’espace. On parlait de “fascicule”. Parallèlement, ils éditaient des …
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