L’univers de la Renault 4
La « 4L » est-elle en train de devenir voiture de collection ? Ce serait la pire chose qui pourrait lui arriver. Nous la pensions préservée de cet accident de carrière, mais quelques signaux nous font craindre une inversion de tendance. Depuis déjà deux ans, le montant des transactions entre particuliers gigote dangereusement. Il ne …
Ainsi, Renault possédait une piste d’essais privée depuis 1935 au sein même de l’usine de l’Île Seguin ! Un tracé mesurant pratiquement un kilomètre, passant sous le bâtiment, que chaque voiture quittant la chaîne de montage devait obligatoirement emprunter pour être déclarée « bonne » ou « mauvaise » pour le service. Nous pourrions jouer …
Nostalgique de sa Renault 4 GTL qu’il a laissée en Italie quand il est arrivé en France en 2013, Alberto Negro n’a pu s’empêcher de « replonger » trois ans plus tard. En 2016, il a fait 2000 km aller-retour pour aller chercher une Renault 4 Break Sinpar qu’il venait de négocier avec un chasseur …
On ne mesure pas à quel point Pierre Dreyfus fut important dans l’histoire de Renault. En consultant nos archives, en exhumant quelques documents destinés au portrait que vous lirez plus loin, cette évidence nous a sauté à la figure. Quand Pierre Lefaucheux se tue dans un accident de la route, le 11 février 1955, la …
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