4L magazine n°58: Rodéo 6 1980

A la une de 4L magazine n°58 (fev-mars 2018) : Rodéo 6 1980
Produite en Auvergne de 1973 à 1981, la Rodéo 6 se voulait plus confortable et polyvalente que sa devancière, la Rodéo 4. Version davantage touristique que proprement utilitaire du concept développé dans les années 1970 par les ateliers de Raoul Teilhol, elle a cheminé sans tambour ni trompette. Elle a désormais rejoint le groupe des dérivés des Renault 4 et Renault 6 que les amateurs d’exotisme chérissent volontiers…

L’agenda 2018
Instantané : Année-Modèle 1962
Essai : Rodéo 6 1980, “La rivale de la Méhari“
Carte d’identité : R3 1962 … Lire la suite

Renault 4 Shopping 1982

Grâce à la sagacité des “enquêteurs” du R4L-Club de Belgique, avec à leur tête Jean-Michel Claeys, le mystère de la Renault 4 Shopping figurant en couverture du numéro 52 (février-mars 2017) est enfin dissipé. Contrairement à ce que beaucoup pensaient – y compris chez Renault –, ce modèle a réellement existé. En voici la preuve.

Texte : Philippe Hazan

Certains en doutaient, d’autres disaient carrément qu’elle n’avait jamais existé et qu’il s’agissait d’une Renault 4 TL repeinte et transformée. Même chez Renault Classic, nous avions trouvé un interlocuteur perplexe, doutant fortement de la véra … Lire la suite

4L international à Thenay

La plus grande rencontre européenne réservée aux “4L” et dérivés : le 4L International de Thenay sur les circuits du Val de Loire. s’est déroulée les 21-22-23 juillet 2017.
Voici quelques photos de cette manifestation.
Ne manquez pas l’article complet, à découvrir dans le prochain numéro de 4L magazine (n°55) !

 

JP4 Bebop 1984

C’est une manie chez les anciens employés de Car Système, l’entreprise qui a construit les JP4 tout au long des années 1980 : à un moment donné, il faut qu’ils s’en reconstruisent une, juste pour le plaisir ! Joël Quémard, ex-chef d’atelier du constructeur de Redon (35), a refait la sienne entre 2003 et 2004. Depuis, c’est sa voiturebonheur, son “joujou”, comme il dit…

Texte : François Blanc

Reconstruire une JP4 à partir de rien, ou presque : l’idée, on le sait, fait son chemin dans la tête de nombreux passionnés, qu’ils soient possesseurs d’une épave trop attaquée pour être sauvée ou qu’ils d … Lire la suite

La 4L en campagne dans « Libé »

Les amoureux de la “4L” ne connaissent pas forcément son nom. Et pourtant, Thierry des Ouches est l’auteur de la campagne de photos historique « Enlèvement Demandé » liée à la fin de fabrication de la Renault 4, publiée dans les pages du journal Libération du 1er décembre 1992 et primée à dix reprises par des jurys français et étrangers. Près d’un quart de siècle après les faits, ce photographe au talent mondialement reconnu évoque volontiers ces jours mémorables au cours desquels, avec peu de moyens, il a mis en scène l’une des voitures françaises les plus populaires de son époque.
Photo et proLire la suite