Au sommaire du n°25 de 4L Mag (fev-mars-avril 2012)
A la Une : R4 jogging 1981
> Une 4L à 5 000 exemplaires !
> Le dépliant d’époque
Compétition : Renault 4 GTL Ratier Groupe A
Evènement : Epoqu’Auto 2011
Présentation : R4 F4 pick-up Custom ; R4 Export 1966 ; R4 pompiers
Miniatures : nouveautés et pépites
Clubs : L’Amicale de Touraine
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La Renault 4 se prête à toutes les fantaisies, c’est bien connu. C’est en effet ce que permet sa conception simple et futée. Cela n’a pas échappé à Nicolas Sarrazin, qui s’est attelé – en un mois – à la transformation en pick-up «fun» d’une bonne vieille fourgonnette F4.
Par Jérémie Verdier, photos Christian Bedeï
L’histoire de cette F4 commence, comme un certain nombre d’entre elles, par la distribution du courrier ! C’est en effet sous les couleurs des PTT qu’elle entame sa carrière laborieuse un beau jour de 1984. C’est en voiture de pêcheur qu’elle la continu, puisqu’elle est rachetée par … Lire la suite
Rafraîchissante comme une pastille à la menthe (blanche), aussi peu guindée qu’une paire de baskets, la Renault 4 « Jogging », au printemps 1981, apparaît au catalogue du constructeur national comme une nouvelle démonstration de l’adaptabilité de la petite populaire aux époques qu’elle traverse allègrement. Trente ans plus tard, son statut de série limitée, raréfaction oblige, et son aspect original, lui valent une aura toute particulière…
Par François Blanc, photos Didier Soyeux
Ils sont jeunes, dynamiques, plein d’allant. Ils aiment les activités de plein air et adoptent volontiers une attit … Lire la suite
Dans les années 80 jusqu’aux années 90, Renault Sport confiait la préparation de ses autos de Rallye à Ratier Compétition, avec à sa tête Jean Ratier. La petite entreprise construira nombre de R5 Alpine, R17 groupe 2, R5 GT turbo, et j’en passe. Mais il y eu aussi quelques Renault 4 groupe A ! C’est l’une de ces fabuleuses petites autos, propriété de Patrick Mourgues, que nous vous proposons de découvrir en détail aujourd’hui.
Par Jérémie Verdier, photos Didier Soyeux.
Une Renault 4, archétype de la petite populaire bonne à tout faire mais peu puissante, en rallye ? Ben quoi, durant sa longue … Lire la suite
Si notre chère Renault 4 a conservé ses lignes générales et surtout son bon esprit tout au long de sa carrière, elle a tout de même reçu un grand nombre de modifications et d’améliorations au fil du temps. Ce sont en fait trente ans d’évolution que notre bonne 4L a connus…
1961
Le 3 août, la première Renault 4 sort des lignes de montage de l’usine de l’île Seguin. Le 4 octobre, lors de l’ultime Salon de l’Auto se déroulant au Grand Palais à Paris, la nouvelle Renault est présentée. La Renault 4 se décline alors en trois versions :
- La R3 (type R1121), version dépouillée, équipée d’un 603 cm … Lire la suite
Pour les amateurs de la région champenoise, ne manquez pas non plus la 25ème édition du salon champenois du véhicule de collection, qui se tiendra le 10 et 11 mars au parc des expositions de Reims, de 10 heures à 18h30. Il est organisé par le club des belles champenoises d’époque. ... Lire la suite
Rappelons que la 15ème édition du célèbre raid étudiant aura lieu du 16 au 26 février 2012 et traversera comme d’habitude la France, l’Espagne et bien sûr, le Maroc. Cette année, 1350 4L sont attendues sur la ligne de départ ! À défaut de suivre l’évolution des voitures de ... Lire la suite
Décidément, les 50 ans de la R4 donnent des ailes aux projets les plus fous. Fans de vitesse pure, les membres de l’équipe des Triplettes de Bonneville ont décidé d’engager une R4 Fourgonnette équipée d’un moteur turbo sur le fameux lac salé de Bonneville. L’équipe française ... Lire la suite
4L mag n°24 aime la vitesse et le plein air ! En Une : une R4 GTL 1985 version « Gordini », une R4 Plein Air de 1968 et une R4 GTL en version « Baroud ». On vous parle aussi de la tentative de record d’une F4 sur le lac salé de Bonneville, du meeting de Lohéac et d’une ... 
